От..Умыл))) А доп батарейку сам вожить буду..на всякий. А если 300 даёт то на холостых 150))) :nuts:Жидкостные не греютса)))

Отредактировано Zuhel (2008-02-21 20:44:41)

Жидкостной греется если термостат глючит. Он глючит у всех старых моторов. При этом во время езды это незаметно,так как обдув идет и компенсирует перегрев,а заметно если скорость снизил или на холостых. При этом может электрообдува  и не хватить.
Если вынуть термостат и бросить в кастрюлю,кастрюлю поставить на огонь и дождаться кипения,начать открываться термостат должен как только маленькие пузырьки пойдут.К моменту когда пойдут средние пузыри он уже должен быть открыт.
Если неохота новый термостат покупать,надо на старом тупым керном резервуар подбить,он тогда раньше будет открываться.

Проверено на практике (ехал зимой без воды из Воронежа на 2101): движок без воды не клинит,просто износ колец бешеный и головку ведет.А также сальники все дубовеют.Потом свечи из-за износа колец закидывает нагаром (горелое масло) и движок глохнет. Чистишь свечи,километр проезжаешь и опять чистишь.Когда приехал,капиталился. Пришлось заменить кольца,проточить головку,заменить сальники.
Повторять не рекомендую.

Стас давай))проиграеш ящщик)))) у мя 2 вентилятора стоит :nuts:

VFR-Аппарат охрененный. От иных прочих основные отличия: 1. Заднее колесо на консольном маятнике-удобно снимать-ставить,как на автомобиле.
2. Двигун--4 цилиндра V образная компоновка,2+2.Достоинства: супермощный крутящий момент по сравнению с другими,для достижения его не надо сильно газовать.Недостатки: 2 цепи ГРМ вместо одной,распредвалов в два раза больше,сложно расположенные трубы и карбюраторы,усложненный доступ ко всему-короче сложности из-за компоновки.Зато уже чем рядный.
Спорт-турер однако,с большей склонностью к туреру.
Брать можно и нужно,но при покупке надо особо следить-не нарваться на ушатанный. Впрочем,как и с любым,просто выфер делать потруднее будет если что.
Хотел себе такой,да один дядька сказал что он хреново рулится,а потом оказалось что он имел в виду Бандюка.Перепутал,аспид.

Это лучше у админа спроси. он сам мотардовец (правда уже в прошлом)  и все про них знает.И там же не так давно виражи коленкой по асфальту вычерчивал на Хонде-трансальпе.

У кого есть лишние деньги и они вам жмут карман ,кидайте их мне
Ксенон самодельный-это прожектор для ослепления встречных водителей. Ты видишь все.а они ничего. В лучшем случае -обматюкают. А в худшем-собьют или п12345 дадут.
Ксенон если и ставить-только фару в сборе,заводскую.
Невозможно в кустарных условиях точно установить лампу в зеркало фары.Да еще двойную.Там строго определенная точка есть,если в эту точку не попал-эффекта не будет,хоть электросварку туда вставляй.
Если света мало-или лампа ослабла,или ее стекло потемнело,или зеркало потускнело.Или стекло фары обцарапалось.
лучше уж фару родную заменить.
Кстати,если стекло фары обработать антидождем,светить гораздо ярче будет. невероятно ,но это так. Сам проверил.

до плохого доведет, точнее уже довело---шо стряслось?

Магнитола,установленная с твоей помощью пашет зверски.Даже работает функция ILL,как выяснилось.
Правда,по сравнению с пионером (стоит в другой машине) есть существенный недостаток-при переключении трека возникает дурацкая минута молчания. И между треками тоже минута молчания. Не минута,конечно,но долго. Но читает все диски,в том числе и драные,которые пионер не читал и компьютер не читает.
В пионере мгновенно все переключается,песни без разрыва идут,как на дискотеке.Надо было пионер покупать,цена была такая же,правда без ЮСБ и пульта.
С магнитолой есть пульт. Мечтал его на руль приклеить и одним движением пальца треки переключать. Ан не получается,чтобы с пульта переключать надо его на магнитолу нацелить,а это уже неудобно-легче на панели переключать.
Не в курсе,есть ли приспособа,чтобы ловились команды без снайперского нацеливания пульта на магнитолу?

Интересный момент. Пионер мне устанавливали в супервеликом автомузсервисе на ул Пигорева за 200 руб,а эту магнитолу ставил сам по твоей подсказке за бесплатно.
Пионер работает независимо от ключа зажигания и пожирает аккумулятор,пришлось доп выключатель ставить,а эта магнитола-как положено включается и выключается при вставлении ключа в замок и аккумулятор не пожирает.Настройки все сохраняются.

Да еще хотел спросить,магнитола-JVC,динамики тоже надо JVC или без разницы?

И нет ли смайлика,где написано "а никто и не наезжал"?

Отредактировано СтарикСобакин (2008-03-01 19:37:11)

есть же мотоксенон (один блок и ода лампа) и стоит относительно недорого. Я хотел сказать, что он в магазинах продается

Отредактировано Antoshka77 (2008-03-02 19:23:10)

Приезжай, послушаем!