Нет баков других на него нет вроде.Единственный способ увеличить объем - это распелить бак и полоску металла вварить.Если все грамотно сделать ущерба внешниму виду ненанесеш.=))

Если швы грамотно сделать,зашпаклевать и закрасить никто никогда их не увидит. Никто не поймет ничего.
отличная идея.
Будут думать что это  эсклюзивный мот.
Я бы еще и ящик для документов туда же заварганил.

Умельцы не перевелись. Все огрехи скроет великолепная современная шпатлевка. Из нее бак можно слепить при желании.

шутка.
А если сварщик неопытный,можно герметичность бака после сварки сделать так:
развести клей ЭДП (эпоксидка) пожиже и влить в бак. закрыть горловину и вертеть его по всякому.чтобы размазалась эпоксидка по внутр. поверхности. Пока не застынет.
но лучше копроматом хорошо заварить,ничего сложного нет в этом.

кузбасс-лак

чем лучше сварка тем проще шпатлевка

Есть мнение : после кросса никакой спортбайк не страшен.
наверное правда.

Козлится в руках мастера или полного придурка.
Как-то ремонтировал водяные шланги,пришлось снимать с карбюраторов патрубки. Собрал все назад.Собрал правильно,но один хомут провернулся и стал подклинивать рычаг заслонок.
Потом было так:
-ехал по ПЛК 140 км/ч,обороты 8-9 тыс
-меня обогнал какой-то перец на 400 кубовке (марку не определил)
-погнался за перцем но он отвалил вправо.я отвалить за ним не успел
-стал сбрасывать скорость.она не сбрасывается-ручку заело
-выжал сцепление.мотор сильно заревел,обороты прыгнули выше 12000.испугался.бросил резко сцепление
И тут оно и пришло. мот поднял переднее колесо. Показалось что высоко.
-хватило ума нажать красную кнопку (вот оказывается для чего она-антикозел,однако)
Мот рухнул на дорогу ,через 1 км встал.
Отдышался.вытер пот со лба.
Надо теперь как-то до дому ехать. завожу,мот сразу взревел. глушу. и так раз 10.
Ну,думаю.поиграю сцеплением.раз газом нельзя управлять. завел поехал,начал играть сцеплением.Дикая,неуправляемая устрашающая мощь.Пришлось опять глушить.
Подьехали менты,спросили.какой идиот тут носился на заднем колесе. Я с умным видом и поблескивая очками заявил что он умчался куда-то.
Менты проверили доки и спокойно уехали.
Успокоился,нашел неполадку и медленно-медленно уехал и я.
такой вот опыт козления.

В ПДД нет пометки что можно ездить на зад колесе. В основных терминах и определениях мот классифицируется как двух а не одно-колесное средство. Так что обиды на ментов нет. Тем более,что потом оказалось что я им давал смотреть документы от Планеты. А от ГПЗ дома забыл.
Проехало. Кавасаки ведь красный и двухколесный ,как и обычная планета.

А в центре наверное доктора ловили. Он ездит в основном на одном колесе.

Сейчас не знаю. А раньше на зеленой кавасаке ниндзя ездил.Я из-за него на кавасаки и повелся. ГПЗ-это ведь тоже ниндзя.

Храбрые японские летчики..... Посмотрите видео с каких нибудь стентрайдерских соревнований... Во там чуваки выделывают.

Видимо это был не я.  Вообще стараюсь спокойно ездить. Вот почему голду и приобрел.